柴油車和汽油車在環(huán)保方面誰更有優(yōu)勢？其實這不能簡單下定論。

柴油車發(fā)動機采取點燃式，能量轉(zhuǎn)換效率高，不易揮發(fā)且點火率高，能提供強勁輸出。柴油的碳?xì)浠衔锖枯^低，燃燒產(chǎn)生的污染物少，排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低 45%，一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳?，隨著技術(shù)進步，排放已達(dá)歐 III、歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)。但柴油車在整車使用壽命期氮氧化合物和 PM 排放大于汽油機，尾氣處理技術(shù)復(fù)雜，維護成本高。

汽油車點火率相對較低，能量轉(zhuǎn)換效率不如柴油車。不過汽油車噪音水平相對較小，加油更便捷。

所以說，在環(huán)保方面，不能絕對地說柴油車或汽油車誰更有優(yōu)勢。隨著技術(shù)發(fā)展，柴油機在環(huán)保性能上逐漸與汽油機接近。

車主購車時要綜合考慮，比如使用場景、維護成本等。如果您經(jīng)常在復(fù)雜路面行駛、載重，柴油車的低速大扭矩可能更適合，其壽命長經(jīng)濟耐用，安全性也高。要是追求安靜、加油方便，汽油車也許更好。

總之，得根據(jù)自身需求來權(quán)衡選擇。