超速抓拍系統(tǒng)的工作原理主要有以下幾種。

固定測速是常見的方式，通過雷達(dá)實時測速或在攝像頭前方道路下埋設(shè)測速線圈裝置，利用電磁感應(yīng)原理對行駛車輛測速，車輛經(jīng)過觸發(fā)感應(yīng)裝置記錄速度。

區(qū)間測速在一段特定路程兩端設(shè)置監(jiān)控探頭，對車輛拍照識別并計算通過該段路程的平均速度，平均速度超規(guī)定即視為超速違章。

移動測速需警察操作巡邏車或警用摩托車上的設(shè)備測量過往車輛速度。

電子眼抓拍超速采用感應(yīng)線感應(yīng)路面汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到處理器送寄存器暫存。同一紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生兩個脈沖信號視為有效，比如黃燈亮?xí)r拍照系統(tǒng)延時 2 秒后啟動，紅燈亮?xí)r已啟動，綠燈將要亮?xí)r提前 2 秒關(guān)閉避免誤拍。

超速抓拍布控系統(tǒng)由前端超速檢測系統(tǒng)和后端車輛攔截系統(tǒng)組成。前端系統(tǒng)中，車輛通過監(jiān)測點(diǎn)測速雷達(dá)檢測車速，牌照識別儀識別車牌號碼、接收速度值判斷是否超速，通知圖片抓拍機(jī)抓拍圖像并處理，若超速將相關(guān)數(shù)據(jù)傳到后端，可通過光纖或無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳輸。前端還能采用區(qū)間測速方式預(yù)先測量檢測區(qū)間行程，比對車輛通過時刻等計算平均行駛速度。

后端系統(tǒng)對過往車輛牌照進(jìn)行識別并與前端數(shù)據(jù)比對，發(fā)現(xiàn)超速車輛后啟動報警裝置通知執(zhí)法人員攔截處罰。

總之，了解超速抓拍系統(tǒng)工作原理能讓大家開車時更注意遵守交通規(guī)則，避免超速被罰。