Sonata NFC 系統(tǒng)的穩(wěn)定性總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了現(xiàn)代第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙 CVVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，有效改善了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及穩(wěn)定性。

同時(shí)，在配置方面也較為豐富，頂配車型配備了車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ESP 等先進(jìn)配置。

其動(dòng)力系統(tǒng)有所進(jìn)步，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 121kW，比上一代增加了 14kW。

不過(guò)，與擅長(zhǎng)提高燃油經(jīng)濟(jì)性的日系車相比，領(lǐng)翔在節(jié)油方面略顯不足。

在變速箱上，增加了一款五速自動(dòng)變速箱的選擇，勉強(qiáng)與同級(jí)別對(duì)手持平。

此外，其底盤懸架采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏軟，做工和用料上與同級(jí)別日、美系車型存在差異，整體駕控性能有待提升。

但綜合來(lái)看，Sonata NFC 在穩(wěn)定性方面能夠滿足日常使用需求，尤其是對(duì)于注重舒適性和配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。