車購稅新政策肯定會促進新能源汽車的銷售。

一方面，政策明確對購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。這直接降低了消費者的購車成本。

像銅仁市中大方正汽車貿(mào)易有限公司，2023 年前 9 個月的新能源汽車銷量就超過了 2022 年的總銷量。

另一方面，稅務部門積極作為，多次派員到轄區(qū)內(nèi)各新能源汽車銷售企業(yè)走訪，詳細解讀最新稅費政策，提醒汽車經(jīng)銷商宣傳，讓消費者第一時間知曉優(yōu)惠。比如銅仁市今年前 9 個月，已有 3938 輛新能源汽車享受免稅政策，減免金額累計達 4966.16 萬元。沛縣稅務局也通過線上線下結合的方式宣傳，還設置電子稅務局代辦輔導點，提供“一站式”服務。消費者能直觀了解優(yōu)惠，像陳先生就因此節(jié)省了 1 萬多元。

而且政策刺激了市場需求，讓更多人想買新能源汽車，車企也會擴大生產(chǎn)規(guī)模。競爭隨之激烈，車企會提升產(chǎn)品性能和售后服務，加大技術研發(fā)投入，推動行業(yè)技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。還能促進產(chǎn)品多元化，車企會研發(fā)更多車型滿足不同需求。

總之，車購稅新政策對新能源汽車銷售的促進作用是多方面且明顯的。