車(chē)輛地方補(bǔ)貼是會(huì)影響車(chē)輛價(jià)格的。

地方補(bǔ)貼有時(shí)能幫助當(dāng)?shù)剀?chē)企清庫(kù)存，但可能存在一些附帶條件和限制。比如湖北省的限時(shí)補(bǔ)貼僅針對(duì)湖北居民，新車(chē)要上湖北牌照，補(bǔ)貼流程復(fù)雜，購(gòu)車(chē)者需先墊付補(bǔ)貼款和保證金。

有些 4S 店的優(yōu)惠噱頭多，實(shí)際名額有限。而且政府補(bǔ)貼部分，是給車(chē)主還是企業(yè)存在差異，這需要向政府相關(guān)機(jī)構(gòu)求證，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)時(shí)也應(yīng)與對(duì)方就“補(bǔ)貼”問(wèn)題專門(mén)約定。

像東風(fēng)風(fēng)神針對(duì)其它地方的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠是 5000 元，有了政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，車(chē)企的優(yōu)惠可能“縮水”。

雖然多地推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，比如北京豐臺(tái)區(qū)最高可獲 4000 元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼對(duì)車(chē)價(jià)整體影響有限，店內(nèi)客流增加，可消費(fèi)者“看的多、買(mǎi)的少”。

眼下各地政府出臺(tái)補(bǔ)貼當(dāng)?shù)剀?chē)企的“獨(dú)寵政策”，從某種程度上是將車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)異化為地方政府之間的財(cái)力競(jìng)爭(zhēng)，違背了指導(dǎo)原則，汽車(chē)銷(xiāo)售合理價(jià)格應(yīng)在公平競(jìng)爭(zhēng)中自發(fā)形成，地方政府不宜直接干預(yù)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格，補(bǔ)貼汽車(chē)消費(fèi)這種非常手段要慎用。

這股“補(bǔ)貼熱”還波及二手車(chē)市場(chǎng)，像雪鐵龍 C6 靠著補(bǔ)貼價(jià)格大幅降低。

所以，車(chē)輛地方補(bǔ)貼確實(shí)會(huì)影響車(chē)輛價(jià)格，但影響程度和方式較為復(fù)雜，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)要仔細(xì)了解相關(guān)政策和條件，做出明智選擇。