問(wèn)

哪些車輛故障會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢?

車輛出現(xiàn)以下故障會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

一是連續(xù) 3 個(gè)年檢周期未年檢。年檢很重要,若錯(cuò)過(guò)會(huì)有強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。

二是不符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。不管是國(guó)還是國(guó)車輛,不達(dá)標(biāo)就可能被強(qiáng)制或引導(dǎo)報(bào)廢。

三是經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車輛機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的,比如零件磨損嚴(yán)重,性能大大降低。

四是經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機(jī)動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的。比如尾氣超出國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),或者三次年檢檢測(cè)不合格。

五是達(dá)到了一定的使用壽命和里程。像小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年,中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年,大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年;公交客運(yùn)汽車使用 13 年;專用校車使用 15 年;大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年;正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年等。

另外,輕、微型載貨汽車(含越野型),礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛 30 萬(wàn)公里,重、中型載貨汽車(含越野型)累計(jì)行駛 40 萬(wàn)公里,特大、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車?yán)塾?jì)行駛 50 萬(wàn)公里,其他車輛累計(jì)行駛 45 萬(wàn)公里,也可能強(qiáng)制報(bào)廢。

還有車型淘汰、已無(wú)配件來(lái)源,因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù),汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的,都會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)制報(bào)廢。

特別要注意的是,像燒機(jī)油這種故障,危害極大,會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞,導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等,嚴(yán)重的會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q2L 車型不同配置的價(jià)格差異較大。目前其在售車型廠商指導(dǎo)價(jià)處于 17.18 - 26.88 萬(wàn)元區(qū)間,各配置因功能與定位不同,價(jià)格差距頗為顯著。像時(shí)尚型比進(jìn)取型貴 1.4 - 1.8 萬(wàn)元,增添了智能型外后視鏡等配置;豪華型相比時(shí)尚
地震救援里發(fā)揮作用的應(yīng)急車輛有烏尼莫克底盤(pán)打造的救援車、盛勢(shì)品牌的多種救援車以及 EX750 全地形應(yīng)急搶險(xiǎn)救援車等。烏尼莫克底盤(pán)打造的救援車性能強(qiáng)大,能適應(yīng)復(fù)雜地形快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng);盛勢(shì)品牌的救援車涵蓋多種類型,滿足不同救援需求;EX750
沃爾沃汽車的技術(shù)研發(fā)中心分布在多個(gè)國(guó)家,包括其起源的瑞典。沃爾沃起源于瑞典,總部位于瑞典哥德堡,這里自然是重要的研發(fā)中心所在地。此外,沃爾沃在中國(guó)上海也設(shè)有研發(fā)中心。作為一家全球化企業(yè),沃爾沃通過(guò)在不同國(guó)家布局研發(fā)中心,整合各地優(yōu)勢(shì)資源,持
2016款昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多。它采用駕駛者中心布局,左右對(duì)稱,突出駕駛艙存在感,盡顯“減法美學(xué)”。以黑色為基調(diào)搭配銀色裝飾板,運(yùn)動(dòng)感十足。直立式中控屏與駕駛員視線持平,空調(diào)面板偏向駕駛員一側(cè),人機(jī)交互出色。三幅式方向盤(pán)握感舒適且
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家