車深藍(lán) SL03 的安全性能有著多方面的保障。

硬件上，增程版配備 5 個(gè)車外攝像頭、1 個(gè)車內(nèi)攝像頭、6 個(gè)超聲波雷達(dá)和 3 個(gè)毫米波雷達(dá)。

軟件方面，具備主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、車道居中保持等功能，輔助駕駛級(jí)別達(dá) L2 級(jí)，智能駕駛功能集成式自適應(yīng) IACC 加并線輔助，為用戶提供全面保障和便捷體驗(yàn)。

整車 OTA 功能可讓軟件便捷升級(jí)，保持車輛最新狀態(tài)。還提供“云-管-端”全鏈路安全防護(hù)，確保車機(jī)軟件安全刷寫與啟動(dòng)。

安全配置豐富，有牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、疲勞駕駛提示、主動(dòng)式 DMS 疲勞檢測(cè)、胎壓顯示等。

在電池安全方面，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 誕生于 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)，配備 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，通過優(yōu)選電芯加數(shù)字化過程控制、車加云 BMS 的雙重監(jiān)控，對(duì)電池電芯狀態(tài)監(jiān)測(cè)，防止電池?zé)崾Э?。電芯選擇低鎳三元 5 系、LFP，并對(duì)電芯生產(chǎn)過程中的一致性進(jìn)行管控、建立關(guān)鍵二級(jí)物料管控標(biāo)準(zhǔn)。為避免整包熱失控，采用隔離隔熱加疏通散熱的方式，模組與模組間設(shè)置防火墊，采用醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓技術(shù)、超壓密封控制、全域防短路技術(shù)、定向感壓排溫和全時(shí)感溫報(bào)警等多種功能溫控管理技術(shù)。在試驗(yàn)中，加熱單體電池?zé)崾Э睾?，BMS 報(bào)警，未起火或爆炸，能確保整包不起火、不爆炸，為車內(nèi)乘員提供充足逃生時(shí)間。

車身剛性強(qiáng)，高強(qiáng)度鋼占比高，在碰撞事故中 A 柱未彎折，車身結(jié)構(gòu)未明顯變形，車頭未侵入駕駛室，起到一定保護(hù)作用。