車損達(dá)到以下狀況可以對(duì)車輛進(jìn)行報(bào)廢。

一是車輛維修費(fèi)用過高，比如達(dá)到或超過車損險(xiǎn)保額且與車輛殘值相加超過車損險(xiǎn)保額，保險(xiǎn)公司通常會(huì)同意車輛全損報(bào)廢。

二是車輛受損極其嚴(yán)重，外觀和性能受到極大損害，就算修復(fù)也難以達(dá)到期望質(zhì)量。

出了交通事故的車，若損壞程度很大或技術(shù)狀況明顯下降無法修復(fù)，就能申請(qǐng)報(bào)廢。

當(dāng)車輛嚴(yán)重?fù)p壞，靠常規(guī)修理不能恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者車輛技術(shù)狀況不滿足現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，不能上路，就符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，要強(qiáng)制報(bào)廢。

按照現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，已注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車有這些情形應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：車輛達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)過修理和調(diào)整，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求；就算修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，車輛向大氣排放的污染物或噪聲還是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)；在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)沒取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，機(jī)動(dòng)車整體損耗超 70%就得報(bào)廢。有兩種情況，整車損壞沒法修，推定全損能修但修理價(jià)超車輛實(shí)際價(jià)。

私家車沒強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)間，但行駛 60 萬公里后會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，超過 15 年的，每半年年檢一次，年檢不合格報(bào)廢。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢要送去指定的回收企業(yè)，先到公安機(jī)關(guān)辦報(bào)廢證明，把車和證明交給回收企業(yè)，回收企業(yè)出報(bào)廢汽車回收證明寄回公安機(jī)關(guān)注銷車輛。

比如小、微型出租客運(yùn)汽車用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車用 10 年等。

達(dá)到使用年限、修理調(diào)整后仍不符安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、修理調(diào)整或用控制技術(shù)后仍不符排放或噪聲標(biāo)準(zhǔn)、連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期沒取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車都要強(qiáng)制報(bào)廢。