未來車載雷達(dá)天線的發(fā)展趨勢主要有以下幾點。

毫米波雷達(dá)技術(shù)會不斷完善，全天候工作能力更強，不受不良天氣和夜晚干擾，測距范圍擴大，分辨率低、成像難等問題逐步改善，還會被更多應(yīng)用于車內(nèi)偵測與操作。

4D 毫米波雷達(dá)即將量產(chǎn)，兼具低成本和環(huán)境適應(yīng)性強的優(yōu)勢，能進行垂直方向探測實現(xiàn)成像，未來有望接近激光雷達(dá)效果。

車載天線朝著智能化、多元化、集成化發(fā)展，主機廠重視其在車路協(xié)同、車機互聯(lián)場景的功能，5G、MIMO 等新技術(shù)促使研究抗干擾和多合一天線技術(shù)。

國外一線廠商如德國大陸將不同類型天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成，國內(nèi)廠商也具備相關(guān)技術(shù)，傳統(tǒng)車企多用鯊魚鰭天線，新興車企注重智能天線方案差異化。

隨著自動駕駛發(fā)展，車載雷達(dá)天線技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，為汽車智能化和安全性提供支持。未來的車載天線會集成更多通信功能，像 V2X 通信、Wi-Fi 等，滿足智能駕駛需求。會更小型化、隱形化，融入車輛整體設(shè)計。還會提高通信效率，降低能耗。通過集成先進傳感器和電子控制技術(shù)，具備更智能的功能，比如自動調(diào)節(jié)信號強度、智能故障診斷。

車載毫米波雷達(dá)有低成本趨勢，器件降本要降低物料成本，縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)難度和投入，這是主動安全和輔助駕駛系統(tǒng)普及的前提。

會有 4D 成像服務(wù)高級自動駕駛系統(tǒng)，能提供除視覺、激光外的真實傳感器冗余。還會更加小型化和低功耗，應(yīng)對新興超短距車身內(nèi)外應(yīng)用。

從市場競爭格局看，車載雷達(dá)行業(yè)多元化，國際廠商有技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)在激光雷達(dá)領(lǐng)域成績顯著，國內(nèi)廠商也在積極布局毫米波雷達(dá)市場，提升技術(shù)水平和競爭力。行業(yè)不斷創(chuàng)新升級，高精度、高可靠性、低功耗和小型化是主要方向，企業(yè)加大研發(fā)投入，把握未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避投資風(fēng)險，鞏固或拓展市場，把握競爭主動權(quán)。