車輛的出險次數(shù)對保險計算的影響很大。

出險次數(shù)越多，保費上浮越多，但有臨界點，不會無限上浮。

比如一年出險三次，保險費在接下來的兩年里增加 10%；一年內出險兩次，下個周期保險費用將會上浮 25%；一年內出險三次，下個周期保險費用將會上浮 50%；出險 4 次，上浮 75%；出險 5 次，保費翻倍。

新車第一年投保后當年只報了一次保險，第二年保費不上浮也不優(yōu)惠。若第一年出險 1 次但無死亡，第二年保費不變；若有死亡，保費會上浮 30%。

車險出險次數(shù)主要與無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD）掛鉤，影響因子大概有近 80 個。

商業(yè)險的影響主要由自主定價系數(shù)、無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)構成，但保費的影響不全部取決于 NCD 系數(shù)，所以車輛報價會不一致。

車險如果只報案不理賠，不影響第二年保費，只有理賠了才會影響。

從理論上講，汽車保險報案次數(shù)不限，但報案且拿賠款才算作出險次數(shù)。

如果車主頻繁出險，次年投保時保費可能上漲，比如出險 5 次，第二年可能被保險公司拉黑，且出險次數(shù)多、理賠數(shù)目大，保險公司還會懷疑騙保，可能不給續(xù)保。