承載式車身重量輕、重心低，操控性好，車內(nèi)空間利用率高，乘坐舒適性好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。但抗扭剛性和承載能力相對(duì)較弱，噪音和震動(dòng)較大，長(zhǎng)期使用容易變形走位，安全性相對(duì)較差，發(fā)生碰撞時(shí)損毀概率大。

非承載式車身抗沖擊、抗顛簸能力強(qiáng)，剛度高、抗扭強(qiáng)，結(jié)實(shí)安全，方便改裝。不過(guò)車身重量偏大，油耗較高，重心高導(dǎo)致操控性相對(duì)較差，尤其是過(guò)彎時(shí)，舒適性有待提高。

對(duì)于日常家用和城市駕駛，承載式車身更適合，因其操控靈活、舒適且省油。

若喜歡越野或有載重需求，非承載式車身則是更好的選擇，比如哈弗 H9、哈弗 H5、豐田普拉多、豐田蘭德酷路澤、Jeep 牧馬人等越野車，它們通過(guò)性好，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，選擇哪種車身結(jié)構(gòu)取決于個(gè)人的具體需求和使用場(chǎng)景。