齒輪齒條轉向器的維護保養(yǎng)方法有不少。

在坑洼不平路面行車得減速慢行，這樣能減輕轉向器承受的載荷。

要常查方向機兩側及與萬向十字軸連接處的防護套，每月至少一次，有破損得馬上換，換前要全面檢查保養(yǎng)。

做四輪定位調(diào)整前束、換轉向拉桿后，要留意防護套不能扭曲變形、裝配不到位。

每行駛 10 萬公里左右要全面保養(yǎng)維護，清潔并重新加注潤滑脂，而且得用專用潤滑脂。

方向機使用中間隙漸大，若方向盤左右空行程超 15 度，要檢查，磨損嚴重得換總成，只是間隙大則可調(diào)整，得找專業(yè)人員調(diào)，保證方向盤能打到極限位置。

保養(yǎng)前得設計專用工具拆固定螺栓。

要拆卸防塵套清洗潤滑轉向拉桿球頭，給轉向機內(nèi)部潤滑能降轉向沉重、回位不良問題，調(diào)柱塞松緊度能降轉向異響。

拆卸清洗后，要查看轉向器和齒條有無磨損損壞、外殼有無裂紋，零件不許焊接或校正，只能換。

還要查轉向齒條是否彎曲、齒面及背面是否磨損損壞，撓度超 0.15 毫米得換齒條。

每 5 年或 50000 公里要維護轉向桿球節(jié)，內(nèi)球頭可清潔潤滑，外球頭因防塵罩不能拆卸清洗潤滑所以要避免噴清潔劑。

拆下防塵蓋給齒條涂潤滑脂，用特制工具拆固定螺母螺栓取出內(nèi)部張緊柱塞，給車內(nèi)適量涂潤滑脂，注意別太多，柱塞的密封圈破了老化要換。

用特制工具把固定螺栓旋到最緊狀態(tài)。