風(fēng)神 H30 的動(dòng)力輸出不能簡單地用強(qiáng)勁或不強(qiáng)勁來概括。從不同的角度和用戶體驗(yàn)來看，它有自己的特點(diǎn)。

東風(fēng)風(fēng)神 H30 百公里加速時(shí)間為 12.8 秒，每次換擋后速度損失較多，高轉(zhuǎn)時(shí)加速力遲緩。但一般 1.6L 緊湊型轎車百公里加速成績在 11 到 13 秒之間，風(fēng)神 H30 處于這個(gè)區(qū)間。

2014 款東風(fēng)風(fēng)神 H30 搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 85kw/6000rpm，最大扭矩 145N·m/4200rpm，傳動(dòng)方面有 5 擋手動(dòng)、4 擋手自一體可選。

從車主反饋看，有的車主覺得動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力好，推背感強(qiáng)，跑高速爽；有的認(rèn)為代步足夠，但追求駕駛樂趣差點(diǎn)；有的表示開空調(diào)動(dòng)力也夠，舍得踩油門就不肉；也有車主認(rèn)為動(dòng)力一般，低速提速慢。還有車主提到 2000 轉(zhuǎn)左右動(dòng)力較強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式超車很爽。

在試駕中，正常模式下提速平穩(wěn)推背感不明顯，切換到運(yùn)動(dòng)模式輕踏油門推背感足，時(shí)速 40 公里至 120 公里的中段加速勢頭不減，持續(xù)動(dòng)力輸出不錯(cuò)。

總之，風(fēng)神 H30 的動(dòng)力輸出對于日常代步和一般使用是足夠的，具體感受因人而異。如果對動(dòng)力有較高要求，可能不太能滿足；但對于普通家用，它能勝任。