闖紅燈拍照原理是基于電子眼抓拍技術(shù)。紅燈亮起，電子眼自動拍車輛三張照片，分別是停止線前未越線、路中間和駛遠的。三張齊全就界定為闖紅燈，像誤闖后路中間急剎只拍兩張就不上傳，因抓拍照片按紅燈周期上傳。

闖紅燈拍照有地下埋設感應線圈配橫桿上數(shù)碼相機和架設攝像機兩種方式，都 24 小時開機，拍至少三張，有瞬間違章、號牌識別、全景圖片，圖片保留約一周。其原理是感應線圈感知車輛壓力，信號傳中央處理器，紅燈時記錄用于分析判斷。

交通監(jiān)控系統(tǒng)利用視頻技術(shù)實時監(jiān)控判斷車輛行為。中國電子眼用感應線技術(shù)，檢測車輪壓力判斷車輛紅燈狀態(tài)，前輪越線后輪未壓只一個脈沖，紅燈時連續(xù)兩次脈沖才啟動拍照。

系統(tǒng)由超線感應器、接收器和攝像頭組成，受信號燈指揮。遇到紅燈前輪過線別怕，停住，后輪沒過線不算闖。

總之，要遵守交通規(guī)則，避免闖紅燈。