純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼金額的計(jì)算是有明確規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的。

純電動(dòng)乘用車 30 分鐘最高時(shí)速不低于 100 公里/小時(shí)，續(xù)航里程不低于 150 公里，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時(shí)/千克。

補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為：單車補(bǔ)貼金額 = 里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)，單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過 1200 元/kWh。

里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，續(xù)航里程 150 - 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元，200 - 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬元，250 - 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬元，300 - 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬元，大于等于 400 公里補(bǔ)貼 5 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度方面，105（含）- 120 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 0.6 倍，120（含）- 140 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍，140（含）- 160 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍。

車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)根據(jù)整車不同的服務(wù)質(zhì)量設(shè)定。當(dāng) m≤1000kg 時(shí)，Y≤0.0126×M + 0.45；1000 < m≤1600kg 時(shí)，Y≤0.0108×M + 2.25 ；m＞1600kg 時(shí)，Y≤0.0045×M + 12.33 。

每百公里電耗在 0（含）- 5%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 0.5 倍，電耗在 5（含）- 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1 倍，電耗在 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1.1 倍。

比如吉利帝豪 EV450，根據(jù)其相關(guān)參數(shù)，按照上述標(biāo)準(zhǔn)和公式就能算出補(bǔ)貼金額。

總之，純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼金額的計(jì)算是綜合多方面因素得出的。