大眾 7 座 SUV 夏朗的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

早期的夏朗用老 EA888 發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在不斷升級。比如 1.8T 引擎，馬力和扭矩分別為 150ps/5800rpm 和 220n.m/1800rpm，單升輸出功率 62kw/1l，動力輸出順，加速快，市區(qū)和高速開都滿意。

2.0T 夏朗更出色，最大功率 240 馬力，最大扭矩 370 牛米，配 7 速雙離合變速器，0-100km/h 能在 7.8 秒內(nèi)完成。

還有 1.4TSI 發(fā)動機(jī)的，平坦路轉(zhuǎn)速低時(shí)動力綿柔，適合擁堵跟車，轉(zhuǎn)速超 1500 轉(zhuǎn)動力釋放，超車降檔推背感來。爬坡動力會降但發(fā)動機(jī)噪音不大，應(yīng)付日常夠。

新夏朗整備質(zhì)量大，1.4TSI 也還行。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)原廠 220 匹、350 扭矩，刷 ECU 程序能最大功率 288 匹、450 扭矩，起步響應(yīng)快，油門有力，加速更直接，駕駛更舒適。

在中國市場，夏朗只引入 2.0TSI 汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 147kW，最大扭矩 280Nm，和 6 擋雙離合或 7 速雙離合變速器配合，動力強(qiáng)，0-100km/h 加速能在 7.8 秒內(nèi)完成，比同級有優(yōu)勢，日常各種路況都能應(yīng)對。

懸架偏硬，非鋪裝路面小顛簸能傳到車內(nèi)，但車身姿態(tài)好。第三代 380 版本 EA888 配 6 速濕式雙離合，D 檔提速能滿足大多情況，S 檔暴力，高速和二級路 D 檔超車無壓力。

D 擋緩加速，跑高速跟車和超車加速有時(shí)慢半拍，高速常手動換擋駕駛更平順。

油耗方面，車重體積大，綜合 10.7L/百公里，高速滿員開空調(diào) 8L/百公里，動力強(qiáng)油耗偏高但能接受。

從對比看，夏朗最大功率和最大扭矩出色，起步加速和高速超車響應(yīng)快。動力輸出平順，變速器技術(shù)先進(jìn)，換擋幾乎沒感覺，城市擁堵沒頓挫。動力系統(tǒng)可靠，關(guān)鍵部件故障率低。長途旅行滿載爬坡或高速行駛性能穩(wěn)定，動力足。

總之，夏朗動力有競爭力，能滿足不同需求。