標(biāo)致 607 每年的價(jià)格波動(dòng)相對(duì)較大。

從過(guò)去的情況看，2004 年年底進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的升級(jí)版車款，在 2006 年 7 月價(jià)格就大幅下調(diào)，從 48 萬(wàn)降到 38.8 萬(wàn)。

2010 年，北京地區(qū)標(biāo)致 607 有不同程度的降價(jià)，比如跌破 40 萬(wàn)，優(yōu)惠 7 萬(wàn)元，最低售價(jià) 36.98 萬(wàn)元。

2010 年 7 月，北京標(biāo)致 607 有少量銀色現(xiàn)車供應(yīng)，最高優(yōu)惠 7.2 萬(wàn)，降價(jià)后售價(jià) 39.8 萬(wàn)元。

2006 年初，價(jià)格也有調(diào)整。在廣州市場(chǎng)，曾有二級(jí)店為清空庫(kù)存大幅降價(jià)近 10 萬(wàn)。

造成價(jià)格波動(dòng)的原因有多種。一方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同價(jià)位的奧迪 A6、寶馬 5 系等對(duì)手的價(jià)格變動(dòng)會(huì)影響標(biāo)致 607 的價(jià)格策略。另一方面，進(jìn)口政策的變化，如進(jìn)口配額和關(guān)稅的調(diào)整，也會(huì)促使價(jià)格波動(dòng)。此外，車型的更新?lián)Q代和庫(kù)存壓力也會(huì)導(dǎo)致商家通過(guò)降價(jià)來(lái)促銷。

總之，標(biāo)致 607 每年價(jià)格波動(dòng)明顯，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。