單向離合器軸承常見的故障有以下這些。

首先是燒蝕損壞，比如像一輛東風(fēng)農(nóng)用汽車，踩下離合器踏板時發(fā)動機難以啟動，用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸感覺沉重，松開離合器踏板掛入空檔才能順利起動發(fā)動機。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，只要踩下離合器踏板，發(fā)動機便立即熄火。檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承因潤滑不良燒蝕，其內(nèi)、外圈和保持器等零件嚴(yán)重?zé)g并抱死，工作時不僅不能轉(zhuǎn)動，還與離合器分離杠桿產(chǎn)生較大摩擦并有異響，導(dǎo)致發(fā)動機起動困難。

導(dǎo)致分離軸承燒蝕損壞的常見原因包括：出廠加注的潤滑脂長時間使用后，尤其遇高溫溶化被甩光，軸承干摩擦生熱；駕駛員習(xí)慣用半腳離合器，引起干摩擦，熱量傳至分離軸承；車輛維護(hù)時漏裝或丟失小油底，泥污侵入分離軸承；離合器踏板自由行程太小或沒有，使其處于經(jīng)常接合狀態(tài)，引起疲勞損壞甚至燒蝕，行程過大則導(dǎo)致分離不徹底、掛檔困難，產(chǎn)生干摩擦；分離軸承受粉塵侵蝕，潤滑脂變質(zhì)；分離軸承與分離套筒配合不良，間隙過大、松曠且不在一個平面內(nèi)，工作時受沖擊載荷。

起動機單向離合器損壞，會導(dǎo)致柴油機不能起動。主要原因有電磁開關(guān)主觸點接通過早，驅(qū)動齒輪沒來得及與飛輪齒圈嚙合，主觸點就接通，驅(qū)動齒輪在慣性及電磁開關(guān)保持線圈作用下移動，引起間歇性撞齒異響；驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈磨損、斷齒；起動機與柴油機緊固螺栓松脫產(chǎn)生沖擊異響；起動機轉(zhuǎn)子軸承松動，致使轉(zhuǎn)子軸與軸承徑向間隙過大，轉(zhuǎn)子體與磁極相碰產(chǎn)生異響?？蓪蜗螂x合器夾持在臺虎鉗上，用手轉(zhuǎn)動驅(qū)動小齒輪檢查，正反轉(zhuǎn)動均無阻力，就判定為單向離合器損壞。

離合器分離軸承壞了會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。比如踩下離合器踏板后，離合器片無法完全分離，導(dǎo)致汽車換擋困難，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。空擋聲音正常，踩離合有沙沙聲；帶擋行駛時有類似金屬摩擦的聲音。發(fā)動機起動后輕踩離合器踏板，自由行程剛消除時出現(xiàn)沙沙或吱吱聲響，繼續(xù)踩踏板聲響消失則不是分離軸承問題，仍有聲響就是分離軸承響。

軸承壞了短時間內(nèi)可修復(fù)，長時間不修復(fù)會出問題。離合器分離軸承故障原因包括工作溫度過高產(chǎn)生過熱、缺少潤滑油而磨損、自由行程太小或受載次數(shù)過多、分離杠桿調(diào)整不平整、分離軸承回位彈簧不良等。