德國 Bosch 在新能源汽車方面成果豐碩。

在電池方面，博世計(jì)劃在 2020 年前銷售新型電動(dòng)汽車固態(tài)電池，能使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程增加一倍，成本減半，還能避免火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，減輕重量和降低成本，為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來重大突破。

在配件方面，博世汽車售后面向市場(chǎng)釋放的新能源汽車相關(guān)配件料號(hào)已多達(dá) 1300 余個(gè)，如雨刮、空調(diào)濾清器、剎車片等易損件覆蓋大部分主流新能源車型。

在技術(shù)研發(fā)方面，博世本土團(tuán)隊(duì)打造了車輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)、泊車軟件解決方案、第三代多功能攝像頭 evo 版以及軟件工廠解決方案。智能轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)也首次亮相，能通過傳感器信號(hào)和精準(zhǔn)算法施加不同方向的制動(dòng)與驅(qū)動(dòng)力，減小轉(zhuǎn)彎半徑，并于 2024 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)投入市場(chǎng)。泊車軟件方案基于中國泊車場(chǎng)景訓(xùn)練，能對(duì)多場(chǎng)景泊車功能性能優(yōu)化，適配第三方傳感器系統(tǒng)。

在商用車領(lǐng)域，博世提供多領(lǐng)域、可持續(xù)的技術(shù)解決方案，拓展至制動(dòng)領(lǐng)域，展出全新電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)以及新一代用于電動(dòng)汽車電網(wǎng)的 12V 鋰離子電池。還拓展代用燃料應(yīng)用，推出多款電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品組合，加速氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，覆蓋所有商用車典型應(yīng)用場(chǎng)景。

博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，計(jì)劃未來幾年累計(jì)投資約 70 億人民幣，擴(kuò)大在華布局，提升本土研發(fā)和制造實(shí)力。