德國(guó)大眾 4000 元汽車目前不存在。

大眾雖在汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，推出過如 XL1 插電式混合動(dòng)力汽車、L1 車型、NILS 電動(dòng)概念車等多種概念車型，其中部分車型具有低油耗、輕巧、動(dòng)力系統(tǒng)有特色等優(yōu)點(diǎn)。

像“甲殼蟲”也曾以親民價(jià)格推出，旨在讓更多人擁有汽車。

NILS 采用單座布局，借鑒 F1 內(nèi)飾，車身小巧，車重僅 460kg，采用鋁合金結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，后軸電動(dòng)馬達(dá)輸出一定馬力和扭矩，充電 2 小時(shí)能行駛 64km。

L1 前寬后窄減少阻力，車內(nèi)前后座設(shè)計(jì)，有混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗 1L。但目前這些價(jià)格較低的車型都未量產(chǎn)上市。

4000 元的大眾汽車只是傳說，實(shí)際上可能是 4000 歐元。就算出廠價(jià)折合人民幣 4000 元，到國(guó)內(nèi)因運(yùn)輸商、銷售商、國(guó)家關(guān)稅等因素，價(jià)格也會(huì)大幅上漲。

大眾在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，未來或許會(huì)有更多價(jià)格親民、性能出色的車型推出，但當(dāng)下 4000 元的大眾汽車確實(shí)不存在。