在德系三大豪華品牌的新能源領(lǐng)域發(fā)展中，寶馬目前相對(duì)更領(lǐng)先。

寶馬規(guī)劃到 2025 年發(fā)布 25 款新能源車(chē)型，其中 12 款為純電動(dòng)，且未來(lái)所有品牌和型號(hào)都將推純電動(dòng)產(chǎn)品。比如 2019 年 MINI ELECTRIC 概念車(chē)量產(chǎn)，2020 年全新一代寶馬 X3 推出純電動(dòng)版，2021 年推出 iNEXT 概念車(chē)量產(chǎn)版?；谙嚓P(guān)平臺(tái)，2021 - 2025 年每年以五款速度投放第五代電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，還實(shí)現(xiàn)了 2017 年交付 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)。

奧迪到 2020 年將發(fā)布 7 款新能源車(chē)型，并實(shí)現(xiàn)新能源全網(wǎng)絡(luò)授權(quán)，其首款國(guó)產(chǎn)高檔電動(dòng) SUV 續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，還推進(jìn)“360 度充電”戰(zhàn)略，成立新能源業(yè)務(wù)部。

2023 年 BBA 三大品牌銷(xiāo)量同比均有增長(zhǎng)，新能源滲透率持續(xù)走高。其中奧迪增幅最大，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)超三成。2023 年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)交付量超 82 萬(wàn)輛奪冠，新能源車(chē)型助力大，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約 10 萬(wàn)輛，像 i3、iX3 等車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)。

奔馳 2023 年累計(jì)向中國(guó)客戶(hù)交付約 76.5 萬(wàn)輛新車(chē)，與上一年基本持平，其在高端車(chē)型領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先。

在上海車(chē)展上，BBA 均將電動(dòng)車(chē)作為發(fā)布會(huì)主角，寶馬發(fā)布旗艦車(chē)型 BMW iX 迎戰(zhàn)。

綜合來(lái)看，寶馬在車(chē)型規(guī)劃、交付量及市場(chǎng)表現(xiàn)等方面，于新能源領(lǐng)域的發(fā)展更領(lǐng)先。