電動(dòng)轎車(chē)補(bǔ)貼金額是如何計(jì)算的?
電動(dòng)轎車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算是有明確標(biāo)準(zhǔn)和方法的。
純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程 300 - 400 公里,單車(chē)補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元,續(xù)航里程高于 400 公里,單車(chē)補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元。
純電動(dòng)乘用車(chē) 30 分鐘最高時(shí)速不低于 100 公里/小時(shí),續(xù)航里程不低于 150 公里。
動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時(shí)/千克,105(含)-120 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 0.6 倍,120(含)-140 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 1.1 倍,140(含)-160 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 1.1 倍。
根據(jù)整車(chē)不同的服務(wù)質(zhì)量,工況下每百公里的電耗應(yīng)滿足相應(yīng)閾值條件,每百公里電耗在 0(含)-5%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 0.5 倍,電耗在 5(含)-25%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 1 倍,電耗在 25%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 1.1 倍。
補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為:?jiǎn)诬?chē)補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。
單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過(guò) 1200 元/kWh。純電動(dòng)乘用車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛帶電量×280 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。
對(duì)于非私人購(gòu)買(mǎi)或用于營(yíng)運(yùn)的新能源乘用車(chē),按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給予補(bǔ)貼。
續(xù)航里程≥150、<200 公里,補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元;續(xù)航里程≥200、<250 公里,補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元;續(xù)航里程≥250、<300 公里,補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元;續(xù)航里程≥300、<400 公里,補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元;續(xù)航里程≥400 公里上不封頂,補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元。
插電混動(dòng)汽車(chē),續(xù)航里程≥50 公里,補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。
需要注意的是,從 2022 年 12 月 31 日起,國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)不再發(fā)放補(bǔ)貼政策,但免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策延期實(shí)施至 2023 年底。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答

