未來(lái)電動(dòng)汽車地方補(bǔ)貼有可能會(huì)取消。

目前，2023 年新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)取消，2022 年 12 月 31 日之前上牌的新能源車輛能獲得補(bǔ)貼，之后上牌的則不再享受。

此前，國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼力度較大，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的新能源汽車給予一次性補(bǔ)助，還對(duì)動(dòng)力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)適當(dāng)補(bǔ)助，并安排工作經(jīng)費(fèi)用于目錄審查、檢查檢測(cè)等工作。

私人購(gòu)買和使用新能源汽車有私人直接購(gòu)買、整車租賃和電池租賃三種形式。地方財(cái)政也安排資金，重點(diǎn)支持充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購(gòu)置和電池回購(gòu)等。

試點(diǎn)城市政府是私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施和責(zé)任主體，須滿足一定條件。

但依據(jù)最新政策，補(bǔ)貼會(huì)在 2020 年前逐步降低直至取消。在此之前補(bǔ)貼會(huì)進(jìn)一步縮減，目的是推動(dòng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的良性發(fā)展。

綜合來(lái)看，電動(dòng)汽車地方補(bǔ)貼的趨勢(shì)是逐漸減少并最終取消，這也是為了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加健康和可持續(xù)地發(fā)展，讓企業(yè)依靠自身技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)生存和進(jìn)步。