影響電動汽車動力的因素主要有以下這些。

首先是驅(qū)動電機相關(guān)參數(shù)，像最高轉(zhuǎn)速、最大功率、最大轉(zhuǎn)矩等。比如最高轉(zhuǎn)速，電動機的最大轉(zhuǎn)速和最高車速有特定關(guān)系式。峰值功率得根據(jù)動力性能指標(biāo)，像最高車速、爬坡性能、加速時間等來確定。

其次是動力電池相關(guān)參數(shù)，比如電池的容量、內(nèi)阻、能量、功率、輸出效率、自放電率、使用壽命等，不同電池種類性能指標(biāo)有差異。

再者，汽車流線形會影響，良好的流線形能降低空氣阻力系數(shù)，對高速行駛的動力性和經(jīng)濟性有益。

汽車質(zhì)量也很關(guān)鍵，總質(zhì)量增加會使動力因數(shù)下降，道路和加速阻力增大，所以要在保證剛度與強度足夠時盡量減輕自身質(zhì)量。

還有輪胎尺寸與形式，合適的輪胎能提升動力表現(xiàn)。

另外，驅(qū)動性能取決于電機功率因素，車載能源系統(tǒng)性能取決于電池容量，駕駛性能指標(biāo)包含最高車速性能、加速性能。

要提升電動汽車動力性能，需綜合考慮。比如改進電池技術(shù)，像采用新型鋰離子電池材料，能儲存更多電能，但成本高、研發(fā)周期長。優(yōu)化電機性能，增加磁極對數(shù)、提高繞組導(dǎo)電性可提高功率和扭矩，不過對制造工藝要求高。升級控制系統(tǒng)，能提高響應(yīng)速度和動力傳遞效率，但需要不斷軟件優(yōu)化。減輕車輛重量也是有效辦法。