電動(dòng)汽車國家補(bǔ)貼政策未來的變化趨勢是多方面的。

從過去看，2021年補(bǔ)貼政策對公共領(lǐng)域新能源車較利好，公共領(lǐng)域補(bǔ)貼維持或增加，而乘用車板塊非公共領(lǐng)域有退坡，如里程補(bǔ)貼門檻提高，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降。

到2023年，自2022年12月31日起上牌新車不再享國家財(cái)政補(bǔ)貼，購車成本上升，純電動(dòng)乘用車300公里以下車型無補(bǔ)貼，300 - 400公里車型補(bǔ)貼額度降低。

2024年政策有新調(diào)整，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購車價(jià)格細(xì)化，15萬元以下補(bǔ)貼購車價(jià)格的10%，15萬至30萬元補(bǔ)貼8%，30萬元以上補(bǔ)貼6%。純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼額度可能降低，由3000元/千瓦時(shí)調(diào)為2000元/千瓦時(shí)，每輛車最高補(bǔ)貼從6萬元降為5.5萬元。純電動(dòng)客車補(bǔ)貼增加受惠車型，中央補(bǔ)貼直撥企業(yè)所在地政府。

免征購置稅延續(xù)，地方也有疊加政策。充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼細(xì)則還待明確。

正常情況下，新能源汽車補(bǔ)貼審核約需10個(gè)工作日，要經(jīng)過提交申請、初步審核、再次審核和領(lǐng)取補(bǔ)貼等步驟。

未來，補(bǔ)貼政策可能繼續(xù)調(diào)整，以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，激發(fā)市場活力，促進(jìn)市場健康競爭