電動(dòng)汽車極氪 001 的安全性能那是相當(dāng)出色。

它采用自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身，和極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機(jī)，采用防撞梁、縱梁獨(dú)立安裝技術(shù)，后碰車身變形量少，零件數(shù)少，焊接處少，車身強(qiáng)度高。

十宮格鋁制門檻防撞梁靈感來自航母水密隔艙，能逐級(jí)緩沖吸能，保護(hù)車內(nèi)成員和電池。

圍繞 18 種工況做了 53 項(xiàng)碰撞測(cè)試，很多都超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。正面中心柱碰、頂壓安全、高速后碰、40%偏置碰撞等表現(xiàn)優(yōu)秀，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 42000 牛米/度。

電池方面，采用 NTP 無熱蔓延不起火技術(shù)和 8 大安全防護(hù)措施，歷經(jīng)多種極端和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，全方位保護(hù)電芯。

搭載 ME 最新的 EVO 平臺(tái)，升級(jí)千兆以太網(wǎng)，傳輸快、性能強(qiáng)、系統(tǒng)穩(wěn)。智能駕駛感知硬件有 26 個(gè)傳感器，激光雷達(dá)探測(cè)遠(yuǎn)精度高。通過全球百萬量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)積累和中國(guó)特色路況泛化，提升特殊場(chǎng)景識(shí)別能力，還有 RSS 責(zé)任敏感安全模型校驗(yàn)車輛決策。

在中保研測(cè)試中，車輛輔助安全評(píng)價(jià)創(chuàng)歷史最高分，車內(nèi)乘員、車外行人安全評(píng)價(jià)也優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)良好。

被動(dòng)安全方面，采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)材質(zhì)好，有“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊和保壓技術(shù)等。

輔助安全方面，有 BSD 盲區(qū)預(yù)警，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)全場(chǎng)景輔助駕駛表現(xiàn)出色。

2025 款實(shí)現(xiàn) 0.23 超低風(fēng)阻系數(shù)，經(jīng)多次優(yōu)化和測(cè)試，優(yōu)化全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻，還有 720°主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各方，與自動(dòng)緊急制動(dòng)功能結(jié)合，必要時(shí)自動(dòng)介入避免或減輕碰撞傷害。

極氪 001 榮獲中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全測(cè)評(píng)五星滿分，在熱失控安全提示等多維度滿分。

總之，極氪 001 在安全性能上多方面表現(xiàn)卓越，讓人放心。