電動汽車無線充電設施的建設成本因多種因素而有所不同。

目前來看，中興公司的一套無線充電設施成本大概在 2 萬元左右，這比安裝一個充電樁的成本還低。

以色列的初創(chuàng)公司伊萊克特瑞昂無線的智能道路每公里建造成本低于 100 萬美元，每公里建設時間約為 1 - 2 晚。其智能道路系統(tǒng)將眾多銅質線圈延道路方向水平埋放在瀝青路面下方 8 厘米處，線圈與控制管理單元相連接，通過無線方式為車輛電池充電。在車輛下方安裝能量接收器，即可在該智能道路上實現(xiàn)車輛充電功能。

國內哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、中國科學院、華南理工大學等高校和科研機構相繼開展了相關研究，在關鍵核心技術方面實現(xiàn)了創(chuàng)新和突破。

日本的一家建筑公司和汽車零部件供應公司聯(lián)手對純電動車無線充電技術和設備進行試驗，準備在 2025 年正式將成果鋪裝到道路上。

無線充電本質是利用電磁感應原理通過空氣作為磁場傳輸電能，就像手機無線充電一樣，具備無線充電功能的設備接收電能。

總之，電動汽車無線充電設施建設成本有高有低，但隨著技術的發(fā)展和應用的推廣，成本有望進一步降低。