電動(dòng)新能源小汽車的智能駕駛功能實(shí)用嗎?

電動(dòng)新能源小汽車的智能駕駛功能非常實(shí)用。

比如自動(dòng)巡航,能讓您設(shè)定速度和前車距離,車輛自動(dòng)調(diào)整,減輕駕駛負(fù)擔(dān)還提高安全性。

自動(dòng)變道功能通過傳感器和智能控制系統(tǒng),檢測并判斷前方車輛情況,實(shí)現(xiàn)流暢安全變道,提高行車效率減少事故。

緊急制動(dòng)系統(tǒng)在檢測到障礙物或危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎車,保障安全。

像哪吒電動(dòng)汽車,其全棧自研的NETA PILOT系統(tǒng)就表現(xiàn)出色。比如哪吒S激光雷達(dá)版搭載的NETA PILOT 4.0,算力高達(dá)200 TOPS,硬件配置出色,有2顆半固態(tài)激光雷達(dá)、11顆輔助駕駛攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波傳感器,實(shí)現(xiàn)車身360度無死角監(jiān)測。

在實(shí)際使用中,感知探測識別精準(zhǔn)靈敏,PILOT巡航輔助能協(xié)助在城市道路舒適行駛,高速路能自動(dòng)升級或手動(dòng)激活NNP高速領(lǐng)航功能,根據(jù)車流狀態(tài)調(diào)整車速和跟車距離,平穩(wěn)匯入主路。NNP變道策略人性化,默認(rèn)優(yōu)先并入左二車道,根據(jù)各車道通行效率變道,符合我國實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣。哪吒S還有出色的“大車避讓”功能,無論低速高速、白天黑夜都能支持車輛橫向、縱向及橫縱同時(shí)避讓。進(jìn)出匝道表現(xiàn)也很穩(wěn),根據(jù)導(dǎo)航自主上下匝道,提前語音提示退出NNP狀態(tài),留出反應(yīng)時(shí)間,還會根據(jù)路況選擇最優(yōu)行駛方案。自動(dòng)泊車功能也厲害,能精準(zhǔn)識別庫位和車輛,平均泊車時(shí)長35秒,全場景成功率高達(dá)92%,平均揉庫次數(shù)低至1.7。智能座艙配備多塊屏幕,中控設(shè)計(jì)簡潔有科技感,語音功能好用,控制權(quán)限開放程度高,識別率優(yōu)秀,能識別模糊語義和方言。

小鵬的自動(dòng)輔助駕駛也很好用,高速開啟自動(dòng)駕駛都不想自己開車了,還能規(guī)避很多風(fēng)險(xiǎn)。在城市中的自動(dòng)駕駛能規(guī)避闖紅燈、擦碰等風(fēng)險(xiǎn)。

電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能在提升安全性方面優(yōu)勢顯著,能有效減少人為錯(cuò)誤,為駕駛者和行人提供更高安全保障。

像特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)每行駛345萬英里才會發(fā)生一次事故,未采用該系統(tǒng)的車輛每行駛127萬英里就會發(fā)生一起事故。

廣汽新能源旗下的AION LX搭載的ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng),具備擁堵低速自動(dòng)跟車功能,能保持安全距離自動(dòng)跟隨前車行駛,還有后車接近預(yù)警、交叉路口橫向交通提醒等功能,大大提高了行車的安全性。車輛接近交叉路口時(shí),系統(tǒng)會通過前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)提前發(fā)出警告,有效預(yù)防“鬼探頭”現(xiàn)象,還配備世界頂級的“雙制動(dòng)”系統(tǒng),確保緊急情況下迅速剎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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