東風標致 408 的操控性特點突出。

其方向盤指向精準，電子助力系統(tǒng)讓駕駛輕松，電子手剎使停車便捷，手感輕盈。

剎車靈敏，制動力一踩即來，踏板腳感反饋好，行程緊湊無虛位，制動力輸出線性自然。

懸掛系統(tǒng)扎實，轉向時車身傾斜小，底盤性能良好，車橋剛性出色，機械系統(tǒng)協(xié)調(diào)運轉，行駛穩(wěn)定，高速無明顯晃動。

換裝的第四代 360THP 發(fā)動機，單渦輪雙渦管技術提升燃燒效率，功率和扭矩提升，起步初段動力輕盈積極，轉速超 2000 轉后動力強勁，無渦輪遲滯。

愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，運動模式下降擋更積極。

底盤緊實，在車流中并線動作利落，雖為扭力梁半獨立懸架結構，但法系調(diào)校功力深厚，車速快時濾震性不錯，彈簧能過濾大部分顛簸，面對大沖擊起伏路面，避震器往上頂稍顯生硬。

在 2024 全國智能駕駛測試賽的金卡納項目比拼中表現(xiàn)出色，榮獲優(yōu)秀駕駛操控獎。

駕駛時，小尺寸方向盤適合快速轉動，過彎車頭緊跟方向盤轉動，車尾循跡性好，8 字繞樁區(qū)域操控優(yōu)秀，連續(xù)單側減速帶過濾大顛簸相對徹底。

采用五輻式車輪和低滾動阻力輪胎，彎道行駛穩(wěn)定，一體式懸掛讓駕駛更穩(wěn)定靈活。

從設計角度看，方向盤尺寸適中，握感舒適，形狀和弧度精心設計，左右操控性出色，城市駕駛輕松自如，高速行駛穩(wěn)定，底盤和懸掛系統(tǒng)扎實，能有效過濾顛簸，傳遞路面信息，讓駕駛者清晰感知車輛行駛狀態(tài)，做出合理駕駛決策。