東風風光 500 的動力系統(tǒng)具有多個特點。

首先，它搭載了多種發(fā)動機可選，包括 1.5L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機、1.5T 渦輪增壓發(fā)動機以及 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，還有由 1.6L 發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。

1.5L 發(fā)動機最大功率 116 馬力，峰值扭矩 147.5 ?！っ?，工信部綜合油耗 6.9L/100km，匹配無級變速箱。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 150 馬力，最大扭矩為 220 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配 6MT 和 CVT 無級變速箱。

1.6 升自然吸氣發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱（模擬 9 擋）和 DCT（模式），百公里綜合油耗 5.1L。

在動力性能方面，1.5T 動力得益于小慣量渦輪增壓發(fā)動機的加持，在限速 60km/h、80km/h 的都市用車環(huán)境中，相比 1.5L 車型有更強的爆發(fā)力，起步提速和變道超車都更輕松。但時速超過 80km/h 之后的高速路況駕駛，提速感會有所減弱。

此外，新車還搭載了一臺最大功率 85 千瓦的永磁同步電機，與之匹配的是一臺 CVT 無級變速箱。

總的來說，東風風光 500 的動力系統(tǒng)豐富多樣，能夠滿足不同用戶的需求。