年終買車不一定是最便宜的選擇。

雖說有觀點認為年末買車會更劃算，比如“金九銀十”過后，汽車銷量下降，為去產能代理商可能會降價營銷，還有廠家給 4S 店定全年銷售任務，若 11 月、12 月未完成會影響年終返利，所以可能壓低價格，有時比淡季還便宜。

但實際上也存在一些情況導致年終買車不便宜。首先，車企沖量不代表買車就便宜。沖量更多是噱頭，實際車價由經銷商決定，年底 4S 店要趁旺季賺錢，會降低優(yōu)惠幅度，或通過分期賣車、增加附加產值來盈利。其次，4S 店庫存壓力小，承受范圍內無需降價。四季度 4S 店雖承受車企壓庫，但三季度清庫，年底旺季出貨量大，庫存積壓小，資金壓力不大，不需要降價清庫。再者，車市旺季，4S 店邊際附加營銷增生。會根據(jù)消費者創(chuàng)造的利益篩選客戶，全款買車利潤低的可能被篩選，銷售會利用提車要求逼單或勸返，營銷宣傳優(yōu)惠大，實際并非如此。

不過，也不是說年底就不能買車，非用車剛需的朋友可以選擇，否則等 3 - 4 個月，車市淡季時買車更實惠。比如每年 2 月份，年后買車人少，4S 店有特價，車價便宜。每年 7 - 9 月份買車也較便宜。而且，對于一些不太受歡迎的車型，年底經銷商可能會提供優(yōu)惠政策促銷。

總之，年底買車不一定最便宜，要綜合考慮自身需求、財務狀況、市場趨勢等多方面因素。