二手車交易中心的車輛價(jià)格制定方法較多。

首先是年限折舊法，以 10 萬元新車為例，前三年每年折舊 15%，之后遞減，豪華車和熱門車型折舊率有別。

重置成本法以 15 年使用壽命為基礎(chǔ)，月度折舊，4S 店和保險(xiǎn)行業(yè)常用，但對(duì)市場(chǎng)價(jià)格估計(jì)偏差大。

行駛里程法按 30 萬公里分五段，每段 6 萬公里，折舊費(fèi)用遞減，不過對(duì)非整數(shù)里程不適用且定價(jià)不夠準(zhǔn)確。

現(xiàn)行市價(jià)法通過市場(chǎng)調(diào)查對(duì)比相同車型配置得出參考值，要選幾部接近被評(píng)估車的參考車算出量化差異值來估值。

清算價(jià)格法主要用于破產(chǎn)或抵押清算，結(jié)果可能與實(shí)際價(jià)值出入較大。

還有理想狀態(tài)下的“十年折舊法則”，前三年每年按價(jià)值減少 15%，中間四年每年減少 10%，最后三年每年減少 5%。“54321 法則”假設(shè)車有效壽命 30 萬公里分 5 段，每段價(jià)值依次為新車價(jià)的對(duì)應(yīng)比例。

評(píng)估人員一般采用成新率和現(xiàn)行市價(jià)法，按不同車種折舊定價(jià)。正常使用的車減去修復(fù)易損件費(fèi)用得出評(píng)估價(jià)。

改裝車和事故車要判斷改裝和事故程度，比如后翼子板碰撞車身受損價(jià)格縮水更大。市價(jià)法基本是價(jià)格倒掛法，新車降價(jià)，二手車價(jià)格也降，原票價(jià)評(píng)估僅作參考。