二手車評估價格不能作為最終成交價格。

因為二手車評估價格的計算是在車況基本良好、手續(xù)無缺失的理想情況下進行的，但實際交易中，車輛狀況、手續(xù)是否完整、配置高低、里程數(shù)多少、新車市場價格變動、品牌和車型的知名度、配件及維修情況等都會影響最終成交價。

二手車評估價格的計算方法多樣。比如常見的折舊率估值法，對于使用年限不超 10 年的車適用，新車前 5 年折舊率依次為 15%、12%、10%、8%、7%，5 年后每年約 5%。還有“54321 法”，按一輛車有效使用壽命 30 萬公里算，分 5 段，每段 6 萬公里，每段對應(yīng)新車價比例不同。

被評估車輛的現(xiàn)在市場價格=重置成本×成新率。重置成本是買一輛新的與被評估車相同相近車所支付的金額（不含裝飾）。成新率計算方法中使用年限法較簡單，成新率=1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限×100%，新車用 10 年報廢視為 100 分，15%為不折舊的固定殘值，其余 85%為浮動折舊值，分 3 年 - 4 年 - 3 年折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%。

此外，二手車估價計算器通常采用的公式是：二手車價值=當(dāng)前新車價×(180 - 已使用月份）/180，但這只是參考。

還有，二手車置換業(yè)務(wù)中，原車價格 - 汽車評估價格=最后價格。這種業(yè)務(wù)周期短、時間快，品質(zhì)有保證、風(fēng)險小，有利于凈化市場、增強競爭力，有多重促銷手段，車主能受益。

總之，二手車評估價格只是一個參考范圍，實際交易時要結(jié)合車輛具體情況和市場狀況靈活調(diào)整。