發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率受很多因素影響。

首先是排量大小，一般來(lái)說(shuō)排量越大，功率往往越高。

燃燒系統(tǒng)也很關(guān)鍵，高效的燃燒能提升功率。

進(jìn)氣系統(tǒng)的好壞決定了進(jìn)氣量，進(jìn)氣量大功率也會(huì)相應(yīng)提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)控，有助于優(yōu)化功率輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同，功率也有差別，像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，各自特性不同。

缸數(shù)和氣門數(shù)量也會(huì)左右功率，多缸和多氣門通常能帶來(lái)更高功率。

轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩是確定功率的重要因素，轉(zhuǎn)速越快功率越大，而轉(zhuǎn)矩受氣缸直徑與長(zhǎng)度、進(jìn)氣量、壓縮比、噴油量、噴油效果、進(jìn)氣壓力、進(jìn)氣溫度等影響。

車輛本身的一些因素也不可忽視。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器傳動(dòng)比不同，會(huì)影響最大功率。

車輛重量越重，加速和爬坡所需功率就越大。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)好，比如流線型車身能降低風(fēng)阻提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但可能對(duì)最大功率有一定影響。

燃油效率方面，高效燃油系統(tǒng)能提高功率但可能影響燃油消耗率。

另外，實(shí)際使用環(huán)境同樣重要，像道路條件差、環(huán)境溫度高、空氣濕度大等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率受到影響。

還有動(dòng)力性能，比如加速和頂速性能，要平衡好與額定功率的關(guān)系。

而設(shè)計(jì)者通常依據(jù)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)往實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率。