不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合方式不一樣。

現(xiàn)在常說的冷磨合，理論上指發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專用機(jī)床，由電機(jī)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)磨合，無燃油燃燒高溫。

如今也常把汽車剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)，還沒達(dá)到工作熱度時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)磨合叫冷磨合。

部分車企發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合上實(shí)驗(yàn)臺架，靠電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)獲取參數(shù)。有的只對出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一定比例冷試抽檢以降成本。

對于車主，冷磨合要嚴(yán)格按行車手冊做，不能對潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等負(fù)載使用。冷磨約 4 小時(shí)，關(guān)鍵還靠行駛中磨合。新車到手，3000 公里內(nèi)不要暴力駕駛，控制好油門剎車，手動(dòng)擋注意油離配合，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)，不滿載，60 - 80 公里速度行駛。

新車每次開車前要預(yù)熱，保持怠速 1 - 2 分鐘或轉(zhuǎn)速表回落再啟動(dòng)。手動(dòng)擋及時(shí)換擋，新車磨合期按說明書保養(yǎng)。

隨車汽車加工工藝進(jìn)步，現(xiàn)代汽車出廠前有冷磨合工藝，先電機(jī)低轉(zhuǎn)速 400 - 600r/min 磨合，逐漸增加到 1200rpm/min ，然后接供油系統(tǒng)，進(jìn)行空載熱磨合和負(fù)載熱磨合，直到能承受額定功率 75% - 85%。