問

法拉利 288 GTO 的發(fā)動機(jī)性能如何？

法拉利 288 GTO 的發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)出色。

它搭載的是代號為“F114B 000”的 2.8 升雙渦輪增壓中置 V8 發(fā)動機(jī)，缸徑×行程為 80×71mm，夾角為 90°，壓縮比 7.6 :1 。

每缸四氣門，7000 轉(zhuǎn)時可輸出 400 匹馬力，3800 轉(zhuǎn)時能輸出 496N.m 的扭矩。零百加速僅需 4.9 秒，極速可達(dá) 305km/h 。

其渦輪采用的是 IHI 雙渦輪增壓器。

這臺發(fā)動機(jī)的布局獨特，是法拉利首次采用縱置布局，和 F1 賽車類似。

法拉利為了讓 288 GTO 符合賽車標(biāo)準(zhǔn)，將 308GTB 的橫置發(fā)動機(jī)布局改為縱置，還對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一系列升級改造。這種布局使得整車平衡性得到加強(qiáng)。

288 GTO 所搭載的發(fā)動機(jī)排量之所以是 2855cc，是因為 B 組賽事的排量上限為 4.0L，采用渦輪增壓的發(fā)動機(jī)排量計算要將實際排量乘上 1.4，所以在賽事中，288 GTO 的排量被計算為 3997cc 。

總之，法拉利 288 GTO 的發(fā)動機(jī)性能在當(dāng)時處于頂尖水平，為車輛帶來了卓越的動力表現(xiàn)和極速體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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