法拉利標(biāo)志圖片有哪些不同的版本?

法拉利標(biāo)志圖片有不同版本。

常見的是盾形車標(biāo),紅色背景上有黃色躍馬,靈感源于意大利國旗,象征意大利驕傲。

還有躍馬車標(biāo),其設(shè)計(jì)來自法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利當(dāng)飛行員的經(jīng)歷。

字母車標(biāo)由“Ferrari”四個(gè)字母組成,常出現(xiàn)在車輛尾部或側(cè)面。

特殊版本車標(biāo)會(huì)因特定車型或系列推出,有獨(dú)特顏色、形狀或設(shè)計(jì)元素彰顯獨(dú)特性。

法拉利“躍馬”標(biāo)志由來傳奇。最早在薩沃伊公爵皇家皮埃蒙特團(tuán)團(tuán)旗上有類似設(shè)計(jì),一戰(zhàn)時(shí)弗朗西斯科·巴拉卡伯爵將其畫在飛機(jī)機(jī)身,他離世后隊(duì)友把馬改為黑色。1923 年恩佐·法拉利獲勝后獲贈(zèng)并修改,加淡黃色背景,改馬尾巴位置。

如今車標(biāo)是速度、力量及地位象征,始終保持“黃色背景”“黑色躍馬”“意大利國旗色”關(guān)鍵元素?!皊f”是“Scuderia Ferrari”縮寫,頂部綠白紅色條來自意大利國旗。

1947 年制造第一輛“真正的法拉利”車型 12 缸Tipo 125S 就印有修改后的標(biāo)志,1949 年法拉利公司成立用“躍馬”標(biāo)志。

法拉利車隊(duì)與公司標(biāo)志不同,公司是方形外框底部“ferrari”字母,車隊(duì)是盾標(biāo)底部“sf”。

最初標(biāo)志是黃色盾型紋章上躍馬,底部有“S”“F”,頂部有黑、白、紅條紋,馬有黑色輪廓,尾巴向下,恩佐改為向上。

1932 年阿爾法羅密歐賽車上首次出現(xiàn)盾形法拉利躍馬徽標(biāo),期間標(biāo)志元素有變化,1932 到 1937 年相關(guān)賽車戰(zhàn)績優(yōu)秀。

特殊時(shí)刻法拉利推出特別樣式紀(jì)念 logo,以數(shù)字 75 為主體,董事長稱其是法拉利精神象征,還計(jì)劃打造躍馬雕塑致敬。

總之,法拉利標(biāo)志多樣且富有傳奇色彩。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

不體檢在某些特定情況下能通過線上方式換駕駛證。比如通過網(wǎng)上支付并提交個(gè)人相關(guān)材料,將過期或需更換的駕駛證郵寄回交通部門換證,無需體檢;在規(guī)定有效期內(nèi),持有中國人民武裝警察部隊(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證或有關(guān)執(zhí)法、行政監(jiān)管等部門發(fā)放職業(yè)證書的人換證也可免體
汽車倒車影像攝像頭的防水性能十分重要。汽車的使用場景復(fù)雜多變,無論是日常行車遇到的降雨天氣,還是定期洗車時(shí)的水流沖擊,都會(huì)對(duì)倒車影像攝像頭產(chǎn)生影響。具備良好的防水性能,能夠保障攝像頭在這些情況下正常工作,為駕駛者提供穩(wěn)定可靠的倒車影像,減少
車輛改色膜備案流程主要分為準(zhǔn)備材料、預(yù)約辦理、前往車管所登記、驗(yàn)車領(lǐng)證這幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先要備齊車輛登記證書、行駛證、身份證等材料,處理好違章;接著致電車管所預(yù)約。之后前往車管所業(yè)務(wù)大廳,填寫申請表并提交資料、繳費(fèi)。最后等待驗(yàn)車,查驗(yàn)無誤就
米其林輪胎標(biāo)識(shí)中的速度等級(jí)通過不同字母劃分,各字母對(duì)應(yīng)不同的最高行駛速度。在輪胎胎側(cè)??痰臉?biāo)識(shí)里,Q代表 160 公里/小時(shí),H 代表 210 公里/小時(shí),V 代表 240 公里/小時(shí),W 代表 270 公里/小時(shí),Y 代表 300 公里/
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家