雷諾 C 系 8X4 自卸車的獨特設計體現(xiàn)在：它繼承了新一代雷諾卡車的設計語言，前格柵布置位置較下，降低了車輛視覺高度，大燈位置更高以防撞擊損壞，還有獨特設計的中網(wǎng)及其中網(wǎng)后的發(fā)動機冷卻器。采用 8x4 驅動制式，安裝帶臥鋪的低頂駕駛室，搭載 DTi11 發(fā)動機和 Optidriver 十二擋 AMT 變速箱。

西蘇 Polar Rock 8X4 自卸車的獨特之處在于：駕駛室、發(fā)動機及后處理系統(tǒng)基于奔馳 Arocs，車橋、車架西蘇自制。第二橋帶隨動轉向和可提升，最后一橋帶驅動且可提升，涂裝為橘紅色，前臉采用西蘇自己設計的多級鍍鉻條區(qū)分，中段保險杠融合腳踏板設計，還配備了完善的照明系統(tǒng)。

意大利 Astra HD9 重型自卸車的獨特設計有：后橋軸頭像盾牌，后橋采用多片簧懸掛，全車使用倍耐力越野輪胎，搭載 Cantoni 打造的自卸車上裝，采用斜瓦楞加強設計和防翻車功能，駕駛室頂部安裝有防護板。

豪沃 TX 渣土自卸車的獨特在于：外觀采用曼 TG 的駕駛室模子，對保險杠和大燈進行改變，黑色保險杠為金屬材質(zhì)，燈光為獨立結構。右車門處配有盲區(qū)窗，內(nèi)飾有平地板、寬臥鋪，配備多功能方向盤、自動大燈自動空調(diào)、后視鏡加熱電動調(diào)節(jié)等。

奧馳 X2 自卸車的獨特設計包括：外觀驚艷，采用大膽設計風格，H 型進氣格柵引人注目，新型大燈造型獨特且功能豐富。內(nèi)飾采取全新設計，四幅式方向盤改進后高檔有質(zhì)感，內(nèi)飾風格與外觀相匹配。