奔馳 S350 的動(dòng)力配置怎樣兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性?

奔馳 S350 的動(dòng)力配置兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵在于其先進(jìn)的技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面,它搭載 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力高達(dá) 299 匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛。

同時(shí),其混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成,以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn),有效降低油耗。

在進(jìn)氣方式上,采用渦輪增壓+電動(dòng)增壓,讓加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到提升。

為實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性,S350 還配備了經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、ECO 啟動(dòng)/停止功能以及低滾動(dòng)阻力輪胎,綜合油耗僅為 8.0 升/100 公里,綜合二氧化碳排放量只有 188 克/公里。

此外,S350 在駕駛過程中的油門響應(yīng)較快,即使在 eco 模式下,加速過程雖然較肉,但動(dòng)力儲備優(yōu)秀,上 120 后再提速仍有力。制動(dòng)性能也不錯(cuò),剎車不會(huì)推頭,慣性不強(qiáng),急剎時(shí)車內(nèi)人員感覺較穩(wěn)。

在實(shí)際駕駛中,奔馳 S350 的動(dòng)力配置既能滿足您對性能的追求,又能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給您驚喜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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