飛鷹雅馬哈和其他品牌相比有特色。

先說歷史背景，雅馬哈 1887 年成立，起初造鋼琴，后拓展多領(lǐng)域。飛鷹 1992 年成立，專注摩托車。

產(chǎn)品定位上，雅馬哈高品質(zhì)高性能，產(chǎn)品線多樣，涵蓋運(yùn)動(dòng)、休閑、旅行摩托等。飛鷹主要在中低端市場，靠實(shí)惠價(jià)格和實(shí)用性能吸引人。

技術(shù)研發(fā)方面，雅馬哈全球?qū)嵙?qiáng)，有 Blue Core 發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS 防抱死等創(chuàng)新技術(shù)。飛鷹相對弱，靠引進(jìn)模仿。

市場表現(xiàn)看，雅馬哈全球重要，中國也不錯(cuò)，和本田、鈴木競爭。飛鷹靠性價(jià)比在中國有一定份額，規(guī)模和影響力小。

售后服務(wù)，雅馬哈全球完善，飛鷹在中國也有。

再說飛鷹雅馬哈和雅馬哈，品牌歸屬不同，一個(gè)臺灣，一個(gè)日本跨國公司，涉及多領(lǐng)域。產(chǎn)品定位也不同，飛鷹主中低端，雅馬哈高中低端都有。品質(zhì)控制和研發(fā)能力雅馬哈強(qiáng)，飛鷹在中低端有市場。

看車外觀，飛鷹 XF150R 設(shè)計(jì)仿雅馬哈 XSR155，復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合，線條流暢，前臉圓燈有韻味，包邊設(shè)計(jì)好，車身有紅、藍(lán)、黑銀三色，緊湊靈活。

動(dòng)力上，飛鷹 XF150R 單缸水冷雙頂置凸輪軸四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，DOHC 四氣門，功率 12.5KW，扭矩 14.5N·m，博世電噴，百公里油耗 2.3L。

飛鷹 XFR150 與雅馬哈 XSR155 不同，飛鷹質(zhì)量中上，適合價(jià)格敏感要品質(zhì)穩(wěn)定的。飛鷹廣東產(chǎn)，部分車型有特色，如正宗飛鷹林海雅馬哈 100 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，踏板車組合價(jià)格親民，但和正宗雅馬哈有差距。