豐田新款車在技術(shù)創(chuàng)新方面有很多亮點。

比如全新普拉多采用了與蘭德酷路澤“300”系列同樣的 GA-F 平臺，極大提升了車輛在惡劣路況的通過性，還采用非承載式車身設(shè)計。其搭載的 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，讓它成為電氣化滲透至硬派越野時代的更優(yōu)解。

73 年越野基因讓消費(fèi)者信賴，能帶你去任何地方并平安回來。

全新皇冠搭載了 Multi-stage HEV 多級混動技術(shù)，重塑新時代的旗艦轎車。三階智能電混雙擎的混動體系除了導(dǎo)入更省油、更平順、更舒適、更環(huán)保的 THS Ⅱ系統(tǒng)，還包括 Multi-Stage HEV 多級混動和 2.4T 1MT HEV 超級混動。

Toyota Pilot 高階智駕憑借領(lǐng)先技術(shù)與強(qiáng)大算力的加持，以及多至 20 項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預(yù)判能力全面提升，將風(fēng)險識別大幅前置。

Toyota Space 智慧空間技術(shù)能給用戶帶來更好的車內(nèi)體驗。

廣汽豐田的鉑智 3X 也有很多創(chuàng)新，它配備 27 個傳感器隨時監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，能應(yīng)對復(fù)雜路況，擁有超過 200 種自動泊車場景，對開車小白很友好。車內(nèi)空間寬敞舒適，車身尺寸為 4600×1875×1645mm，軸距 2765mm。搭載 8155 芯片，智能應(yīng)用豐富，還特意強(qiáng)調(diào)了隱私保護(hù)。在安全性能方面，采用內(nèi)外雙絕緣設(shè)計，通過 90°側(cè)柱碰撞和底部球擊防護(hù)測試，電池管理系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化升級。