奔馳 GLS400 的安全性能主要通過 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)來(lái)保障。

這套系統(tǒng)包括增強(qiáng)型車距控制系統(tǒng)、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助、制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版、制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版橫向行駛、減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置、車尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)等功能。

通過安裝在車上的各式各樣的傳感器，收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)處理，讓駕駛者能在最快時(shí)間察覺可能發(fā)生的危險(xiǎn)。

比如在 60 至 200 公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，當(dāng)車輛無(wú)意中偏離車道，系統(tǒng)能夠通過立體攝像頭識(shí)別，以脈沖式方向盤震動(dòng)提醒駕駛者，并施加單側(cè)制動(dòng)幫助車輛返回原車道。

在車速約為 10 至 200 公里/小時(shí)的范圍內(nèi)，如果存在與其他車輛發(fā)生側(cè)面碰撞的危險(xiǎn)，盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)會(huì)向駕駛者提供視覺警告，并在轉(zhuǎn)向指示燈開啟的情況下發(fā)出警告音，車速超過 30 公里/小時(shí)還可能實(shí)施單側(cè)自主制動(dòng)。

此外，HUD 抬頭數(shù)字顯示功能也為安全駕駛助力，它利用光學(xué)反射原理，將胎壓、速度和轉(zhuǎn)速等信息投射到駕駛艙前段玻璃上，讓車主行車時(shí)無(wú)需低頭就能查看相關(guān)信息。

總之，奔馳 GLS400 憑借這些先進(jìn)的安全配置，能有效保障行車安全。