概念車(chē)一般不能合法上路。

因?yàn)楦拍钴?chē)處于研發(fā)階段，外觀設(shè)計(jì)不符合商用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，還缺少相關(guān)證件。

概念車(chē)分駕駛概念車(chē)和設(shè)計(jì)概念模型兩種，駕駛概念車(chē)雖具備量產(chǎn)條件但未上市，設(shè)計(jì)概念模型只是對(duì)未來(lái)車(chē)輛的研究設(shè)想。

不過(guò)也有例外，比如長(zhǎng)安汽車(chē)的 UNI-T 就是可以合法上路的概念車(chē)，2020 年 6 月上市，價(jià)格 11.59 萬(wàn) - 13.59 萬(wàn)元，優(yōu)勢(shì)是科幻外觀、性能不錯(cuò)、價(jià)格合理，缺點(diǎn)是性能取向卻沒(méi)換擋撥片。

還有高合汽車(chē)的 HiPhi Z，在 8 月成都車(chē)展上市，價(jià)格 60 - 80 萬(wàn)元內(nèi)，幾乎原樣復(fù)制概念車(chē)造型，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)概念車(chē)上路。

總之，多數(shù)概念車(chē)不能上路，它們是汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新展示，展現(xiàn)未來(lái)可能性和設(shè)計(jì)理念，為汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)突破，是設(shè)計(jì)師揮灑創(chuàng)意、突破常規(guī)的藝術(shù)之作，象征著技術(shù)探索和創(chuàng)新，目的是激發(fā)創(chuàng)意而非日常使用。