新能源車型補貼是否會逐年遞減?

新能源車型補貼會逐年遞減。

從 2020 年起,補貼標(biāo)準(zhǔn)逐年下降,以 2019 年為基礎(chǔ),每年遞減比例不同,比如 2020 年比 2019 年下降 10%,2021 年比 2020 年下降 20%,2022 年比 2021 年下降 30%。

純電動乘用車不同續(xù)航里程的補貼有變化。

公共服務(wù)領(lǐng)域的車輛,如公交、客運、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流、郵政快遞等,2020 年補貼標(biāo)準(zhǔn)在上一年基礎(chǔ)上下降 10%,2021 年和 2022 年也有相應(yīng)降幅。

不過 2020 年 7 月 1 日以后新能源汽車補貼不會繼續(xù)退坡。

政府也有積極動作,比如財政部提前發(fā)放補貼,工信部發(fā)布新規(guī)劃提高新能源汽車新車銷量占比。

在各種因素影響下,自主車企正尋找節(jié)能減排新出路,比如發(fā)展混合動力技術(shù)。

新能源車補貼是產(chǎn)業(yè)扶持政策,最終可能停止,車企要找到國內(nèi)乘用車平均油耗目標(biāo)與新能源車補貼退坡機制之間的新平衡點。

所以,購車前要核實最新補貼信息,購車決策可咨詢專業(yè)汽車顧問或參考政府最新公告。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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