2023 年購車補貼對二手車市場是有影響的。

新車補貼大戰(zhàn)愈演愈烈，多地都有相關動作，比如成都宣布購車最高補貼 15 萬元，至少 40 個汽車品牌加入。這股補貼熱不僅影響新車市場，也波及二手車市場。

降價潮席卷車市，燃油車在 3 月也扛起降價大旗。多地推出各種補貼方式，像河南延長購車補貼時間，天津發(fā)放汽車消費補貼，山東發(fā)放汽車消費券等。超過 30 個汽車品牌參與價格戰(zhàn)，連豪華品牌也被波及。

二手車今年開始大規(guī)模交稅，交稅的二手車大概率能享受汽車消費補貼政策待遇。比如杭州拱墅區(qū) 3 月份二手車待遇跟新車一樣都享受補貼，但要過戶到客戶名下。

汽車補貼政策對二手車市場有重要作用，能刺激消費者購車需求，讓賣家有機會出售老舊車輛獲得回報，還能優(yōu)化資源提升質(zhì)量。但也帶來挑戰(zhàn)，可能導致交易活躍度下降、交易量受影響、競爭更激烈、價格波動等。

不過，補貼政策下國內(nèi)汽車消費市場活力提升，像新能源乘用車零售、二手車交易、報廢車回收量都有增長。國家發(fā)布通知，提出到 2027 年報廢汽車回收量和二手車交易量的增長要求，還通過節(jié)能減排補助資金支持汽車以舊換新。