2020 年購車補(bǔ)貼對新能源汽車有不少特殊政策。

首先，電動乘用車 300 公里以下的不再有補(bǔ)貼。續(xù)航 400 公里及以上的純電乘用車補(bǔ)貼從 2.5 萬元降到 2.25 萬元。

非私人購買或用于營運(yùn)的新能源乘用車，按相應(yīng)補(bǔ)貼金額的 0.7 倍給補(bǔ)貼。

而且，補(bǔ)貼前指導(dǎo)價在 30 萬元以下的新能源汽車才能享受國家補(bǔ)貼，像國產(chǎn) Model 3 部分車型就因這一政策漲價了。

純電動汽車?yán)m(xù)航里程 400km 以上的，補(bǔ)貼 2.25 萬元，250km 至 400km 補(bǔ)貼 1.62 萬元。插電混動續(xù)航里程在 50km 以上補(bǔ)貼 0.85 萬元。

2020 至 2022 年初步定下補(bǔ)貼退坡標(biāo)準(zhǔn)分別為 10%、20%、30%。

不過，具備換電模式的車型不受價格限制。

提新車后要及時充電，保持電池充滿狀態(tài)。使用時根據(jù)實(shí)際情況把握充電時間，參考平時使用頻率和行駛里程。長時間擱置要保證電量在 80%以上，因?yàn)殡姵刈苑烹?，電量過高影響安全。

總之，這些政策既推動了車企發(fā)展，又讓消費(fèi)者購車成本降低。