購車購置稅新政策實(shí)施后,車市會(huì)有怎樣的變化?

購車購置稅新政策實(shí)施后,車市會(huì)發(fā)生不少變化。

首先,像廣汽豐田 4S 店的威蘭達(dá) 0L 兩驅(qū)豪華版,指導(dǎo)價(jià) 8 萬元,優(yōu)惠幅度擴(kuò)大,全款落地價(jià)能降低,實(shí)際優(yōu)惠增加約 2000 元。

一些汽車制造商為保持競爭力可能會(huì)降價(jià)。

對于新能源汽車,免征車輛購置稅政策能降低購車成本,增強(qiáng)消費(fèi)者購車意愿,促進(jìn)其普及。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日,新能源汽車免征購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,新能源汽車減半征收,減稅額不超 1.5 萬元。不含稅價(jià)不超 30 萬元的新能源乘用車可繼續(xù)免稅,超 30 萬元的最多享 3 萬元減免優(yōu)惠。

這會(huì)影響新能源汽車市場格局,迫使一些高端品牌如嵐圖 FREE、小鵬 G9 降價(jià),特斯拉 Model 3 和 Model Y 也有大幅優(yōu)惠。

在低價(jià)車市場,競爭激烈,理想、樂道等國產(chǎn)車品牌已給優(yōu)惠。

總之,購置稅新政策讓車市競爭更激烈,消費(fèi)者購車選擇更多,要綜合考慮再做決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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