舊車置換補貼政策對舊車的車況是有要求的。

車齡很關鍵，新車前五年折舊率不同，第一年 15%，第二年 12%，第三年 10%，第四年 8%，第五年 7%，五年后每年按 5%計算。車輛外觀、保有量、行駛里程等也影響折舊率，各項指標會有 1%左右的增減。

不同品牌和車型的汽車價值不同，豪華品牌和高檔車型的二手車價值相對較高，置換補貼也會相應增加。4S 店政策也重要，各店會根據自身情況和市場競爭態(tài)勢制定不同補貼政策，要多比較。

比如在涼山州，2024 年 4 月 24 日至 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買相應新車，可獲得一次性補貼。報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車，補貼 1 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼 7000 元。擬申請補貼的個人消費者，可通過登錄相關網站或小程序填報信息提交申請。

出售舊車前要了解政府相關補貼，舊車應在年檢有效期內，無違章，不拖欠稅費，強制三者保險有效，車輛外觀要符合要求。

奇瑞推出“百億惠民置換季 廠價直銷限時搶”活動，截止到 5 月 31 日，舊車不限車況、不限里程、不限年限，至高可抵 5 萬元。舊車置換補貼只針對車齡超過 6 年的舊機動車，不符合要求的車輛不享受此項政策補貼。上汽大眾置換補貼針對車齡 5 年以上的二手車，計劃采取現金補貼的形式。

車主將淘汰的舊車轉移出城或送到有正規(guī)資質的拆解廠進行報廢拆解。車主將通過經辦網點或平臺信息系統(tǒng)查詢相關信息，選擇交易平臺公示的獎勵車型的車主將通過平臺信息系統(tǒng)填寫申請信息表（或前往經辦網點），交易平臺將對車主信息進行審核。政府部門對交易處理平臺進行監(jiān)督審核，向車主公示審核結果。

大多數情況下，4S 店給出的置換價格可能不如將車輛賣到二手車市場的價格高。車主需要比較，看看二手車處理平臺給出的價格和 4S 店的價格加上補貼哪個更高。多省份計劃擴大補貼范圍，新納入可能傾向于高排放老舊車輛、特定使用年限且車況較差車輛以及新能源汽車置換等方向。