國家最新的購車政策主要通過以下方式刺激汽車消費市場。

首先是購車補(bǔ)貼，像廣州對個人購買新能源汽車給予每車 1 萬元綜合性補(bǔ)貼，長沙買指定車輛可獲最高 3000 元補(bǔ)貼等，這種實實在在的補(bǔ)貼能加速消費者購車。

其次是“以舊換新”補(bǔ)貼，能讓原有的車輛得到更新，刺激消費。

再者，部分地區(qū)放寬限購政策，比如浙江杭州可能放松限購，增加汽車號牌限額，給消費者更多購車機(jī)會。

另外，一些城市鼓勵公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購數(shù)量，加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)，降低新能源汽車購置使用成本。

還有，支持老舊汽車更新消費，有條件的地區(qū)開展汽車以舊換新，加快培育二手車市場，落實取消二手車限遷、便利二手車交易登記等政策。

對于身處限購城市的消費者，不少代表委員建議取消限購限行，適當(dāng)增加號牌配額、放寬購車條件和牌照限制，不過這也存在爭議，比如城市擁堵、停車和環(huán)保等問題。

同時，有代表提出減輕購車稅負(fù)，降低消費稅稅率、貸款利息與個人所得稅抵扣、二手車交易增值稅調(diào)整等，降低購車成本。

此外，國家還推動公共領(lǐng)域采購新能源汽車，優(yōu)化汽車限購管理政策，鼓勵限購地區(qū)盡早下達(dá)全年購車指標(biāo)，實施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放，鼓勵各地有效擴(kuò)大停車位供給，合理制定停車收費政策。

總之，這些政策多措并舉，共同刺激汽車消費市場。