故障檢測儀不能檢測出所有汽車故障。

汽車的故障類型繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及機械、電子、電氣等多個方面。

雖然故障檢測儀功能強大，比如能讀取當(dāng)前汽車 ECU 的版本信息、故障代碼、數(shù)據(jù)流等，還能清除故障碼，一些高級設(shè)備能提供詳細的故障解釋和維修方案，但它也有檢測的局限性。

不同品牌、型號和年份的汽車故障碼數(shù)量不同，且常見品牌的故障碼數(shù)量眾多。

故障檢測儀能診斷非機械類的故障，像傳感器類、通訊類、控制執(zhí)行器類故障，也能通過傳感器數(shù)據(jù)分析推算出部分非電子類的故障點。

但對于一些復(fù)雜的機械故障，如發(fā)動機內(nèi)部的磨損、零部件的細微變形等，僅依靠故障檢測儀可能無法準確檢測出來。

另外，故障檢測儀的檢測效果還受到車輛自身狀況和檢測條件的影響。比如車輛的改裝、老化程度，以及檢測時的環(huán)境條件等。

在實際應(yīng)用中，汽車故障檢測儀是汽車維修、保養(yǎng)、二手車交易中的重要工具，但不能完全依賴它來檢測所有故障。

維修技術(shù)人員需要結(jié)合自身的經(jīng)驗、車輛的實際情況，綜合運用多種檢測手段和方法，才能更準確、全面地確定汽車的故障部位和原因，從而有效地解決汽車故障問題。